隐形车衣是在镀晶之后，一项伟大的发明，是一种聚氨酯薄膜，现在已经发展到在聚氨酯薄膜上覆着修复涂层的阶段，具有的韧性，可以物理防止刮蹭，划伤车漆，可以完美保护汽车漆面。目前市场，隐形车衣主要有两种材质：TPU和PVC。TPU价格略高，但使用年限要比PVC的时间长。贴隐形车衣优点：我们不再担心外界的腐蚀物侵蚀车漆，比如虫胶等，如果没有及时洗掉，漆面就会被腐蚀。耐划程度强，一般的刮蹭隐形车衣完全可以抵挡，而且涂层带有划痕自动修复功能！如果严重刮蹭，即使隐形车衣损坏了，也不会损伤到漆面！毕竟原厂车漆只有一次，安全保护才是关键！美观度高，安装之后提成车漆。其次对于隐形车衣的弊端和缺点：亮度百分之三十以上。剐蹭后，隐形车衣保险公司一样会报销，可以看出隐形车衣已经被保险公司认定为必需品。隐形车衣施工车辆，8成多以6个月内新车为主，甚至是提车不到一个月就贴，为的是封存原车漆。车隐形衣厂家推荐

隐形车衣因基材和结构的缘故，质保时间较长，通常在5~10年，市面上大部分品牌，质保时长为10年；汽车改色膜，质保时间要短一些，通常1年左右就会出现老化变色的现象，质保时长通常在1~5年，大部分品牌质保时长在2~3年左右。隐形车衣的中间层为TPU基材，顶层为纳米涂层，热修复（划痕自愈）、耐腐蚀性、抗穿透性强；改色膜中间层是PVC，顶层是颜色涂层，不具备修复性，韧性较弱，不具防剐蹭功能，且在紫外线照射下，顶层颜色会逐渐就变浅或变色（失色）。隐形车衣主要作用在于，保护汽车车漆，重在“保护”；改色膜作用主要以改颜色，改心情为主，车开久了难免喜新厌旧，改改颜色换换感觉。 车隐形衣厂家推荐隐形车衣的韧性非常好，拉扯时候感觉有点像在拉厚的保鲜膜，而且粘贴面的胶几乎没有粘手的感觉。

隐形车衣是不影响验车的，验车的严格程度大概分为两种：一种是新车上牌验车，此次验车比较严格，车子外观不允许改变，但是进行隐形车衣施工是不影响的，注意把车身部件全部还原即可。贴隐形车衣是能够保护车漆的，但这是在贴车衣的前提下得到的结果。如果贴到的是劣质车膜就要另当别论了，因为劣质车膜不但起不到保护汽车漆面的作用，还有可能会对原厂车漆造车一定的伤害。在贴隐形车衣之前，需要对车辆进行精洗，如果是新车，只需要重点关注一些平时洗车容易遗漏的地方，比如车门铰链缝隙、雨水槽、车窗装饰条、车身标识等部位。

如何简单识别隐形车衣好坏：检查车衣的拉伸韧性和恢复性，通常拉伸百分比越大，回弹后都没变形，质量就更好，如果拉伸后恢复不了，质量是比较差的。咨询客服隐形车衣黄变等级，第四 五级黄变，是极易变黄，如果连这等级指标都没有，购就要慎重了。咨询隐形车衣施工层厚度，厚度控制在 8mil，膜厚度是由涂层+基材+胶水组成，膜涂层（0.5mil）主要作用是防污+胶水（1.5mil），基本都在 2mil 厚度，基材厚度在 5.5-8mil，太厚的话不容易包边，会影响隐形车衣的贴合度。重点：膜厚度是不包括膜面保护层和胶面保护层的。后期撕掉膜后会不会留有残胶，避免影响车漆。隐形车衣，它也叫漆面保护膜，别看它这薄薄的一层，但是效果是相当相当的明显。

PVC材质的隐形车衣属于很入门级的车衣，基本能满足防剐蹭的要求，但由于车衣本身质地较厚，与漆面的附着性不是很好，就会产生折射的问题，所以贴上会有一些色差。此外由于韧性不是很好，一般1年左右会发黄，长时间太阳照射还会出现开裂的情况，粘贴面的涂胶也比较多，撕下车衣时也会大量留胶，使用时间一般在2-3年左右。TPH其实是PVC的升级版，手感要比PVC柔顺很多，而且厚度也会更薄，所以附着性要更好一些，但贴上车还是会有一些色差。与PVC一样韧性不是很好，一般也会再1年左右发黄，可开裂的情况会有所缓解，撕下车衣时也会留下胶印，使用时间也是在2-3年左右，但它有一定的修复功能，一些轻微划痕可以用烤抢和热水进行修复。注意：有些店家会用TPH材质冒充TPU材质的车衣贩卖，大家可以管店家要一些边角料进行拉扯和火烧实验，拉不动的就是TPH材质，火烧后有难闻的塑料味或是出大量黑烟，也可以断定为TPH材质。贴了隐形车衣以后，车身的外观并不会发生改变，肉眼很难发现它的存在，提升了车漆的亮度与光泽度。车隐形衣厂家推荐

一般的隐形车衣采用的都是不超过20小时的熟化工艺，以此来控制成本，可以降低售价。车隐形衣厂家推荐

改色膜和隐形车衣的区别就是有色和无色？其实不然。隐形车衣也叫漆面保护膜，所以漆面保护膜和汽车改色膜，顾名思义，前者侧重“保护”二字，后者侧重“改色”二字。由于市场对两种膜的需求不一样，所以两者在材质、性能以及价格等方面也存在差异。目前，隐形车衣的主要材质是TPU，聚氨酯构成，化学归类为“橡胶”，材质组成为：涂层+基材+胶层；改色膜，主要材质为PVC，聚氯乙烯构成，化学归类为“塑料”，材质组成为：染色层+基材+胶层。前者呈无色透明韧性强，后者容易上色（染色）。 车隐形衣厂家推荐

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